\nBem-vindo de volta ao TechCrunch Mobility - seu hub central de notícias e insights sobre o futuro do transporte. Inscreva-se aqui gratuitamente - basta clicar em TechCrunch Mobility!
\n\nEstive pensando um pouco sobre o tempo - e especificamente em quais tendências, músicas, práticas culturais e até formas de nos locomover que encapsulam uma estação ou ano específico. Burlar os algoritmos parece ser um símbolo emergente desta era de transporte baseado em aplicativos e trabalhadores autônomos.
\n\nOk, chega de reflexões profundas sobre tempo e espaço. Que tal falarmos das notícias de transporte do dia!
\n\nUm passarinho
\n\n
Esta não é uma história de transporte, mas preciso compartilhar porque envolve Travis Kalanick, um personagem antigo dos primeiros dias caóticos dos aplicativos de transporte que co-fundou a Uber. Para aqueles que esqueceram: Kalanick renunciou ao cargo de CEO da Uber em 2017 depois que um post viral de Susan Fowler desencadeou uma investigação sobre a cultura de trabalho da empresa. Ele seguiu para outros projetos, incluindo se tornar CEO da CloudKitchens.
\n\nAqui que nosso passarinho, que compartilhou algumas informações preocupantes sobre a cultura de trabalho na CloudKitchens, entra em cena. A história se expandiu muito além dessa dica e se tornou um artigo que descobriu uma ação judicial de demissão injusta que alega discriminação sexual e um ambiente de trabalho hostil. A cultura machista, que se tornou uma pedra fundamental da Uber em seus primeiros dias, parece ter ressurgido.
\n\nTem uma dica para nós? Envie um e-mail para Kirsten Korosec em kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O’Kane em sean.okane@techcrunch.com, ou Rebecca Bellan em rebecca.bellan@techcrunch.com. Ou confira estas instruções para aprender a entrar em contato conosco através de aplicativos de mensagens criptografadas ou SecureDrop.
\nAcordos!
\n\n
Veja, pessoal, há startups fora do ciclo de hype de IA que estão levantando dinheiro! Normalmente não destaco temas, mas eu observaria que nesta edição do TechCrunch Mobility, há muitas rodadas de financiamento relacionadas à aviação.
\n\nAqui estão alguns acordos que chamaram minha atenção...
\n\nAir Company, uma startup de combustíveis de aviação sustentáveis, levantou $69 milhões em uma rodada de financiamento da Série B liderada pela Avfuel, com a participação da Lowercarbon Capital, In-Q-Tel, Alaska Airlines, Connecticut Innovations' Climate Tech Fund, Duncan Aviation, JSSI e os proprietários da Sheltair Aviation. Investidores existentes Carbon Direct Capital, JetBlue Ventures e Toyota Ventures também participaram.
\n\nAyrton Energy, uma startup que trabalha com armazenamento de hidrogênio, levantou $6,8 milhões em uma rodada semente liderada pela Clean Energy Ventures e BDC Capital, com a participação da Antares Ventures, EPS Ventures, SOSV, The51 e UCeed Investment Funds.
\n\nCariqa, uma startup de marketplace de carregamento de veículos elétricos com sede em Berlim, levantou €1 milhão ($1,1 milhão) em uma rodada de financiamento pre-semente da Anthemis, Vento Ventures, Hatcher+, Techstars, Golden Egg Check e Plug and Play.
\n\nDeepDrive, a startup alemã que trabalha em motores de veículos elétricos de rotor duplo, levantou €30 milhões ($33,5 milhões) em uma rodada de financiamento da Série B liderada pela Leitmotif. Investidores existentes BMW i Ventures, Co-Pace, UVC Partners e Bayern Kapital também participaram.
\n\nPoint.me, o motor de busca de recompensas de voos em tempo real, levantou $15 milhões em uma rodada de financiamento da Série B liderada pela Nyca Partners e Citi Ventures. Outros investidores incluem Brian Kelly (fundador do Points Guy), Samsung Next, RiverPark Ventures, Four Cities Capital e MoreThan Capital, entre outros. Thayer Ventures e PAR Capital Ventures, que lideraram rodadas anteriores de captação de recursos, também participaram.
\n\nPyka, a startup de aviação elétrica autônoma que está desenvolvendo linhas de avião agrícola e de carga, levantou $40 milhões em uma rodada de financiamento da Série B liderada pela Obvious Ventures, com a participação da Piva Capital, Prelude Ventures, Metaplanet Holdings e Y Combinator.
\n\nREE Automotive levantou $45 milhões e assinou um acordo global de fabricação com o Motherson Group, um gigante com receita de $17 bilhões operando em 44 países. Hoje a empresa também anunciou que iniciou a produção nos EUA em Detroit com a Roush.
\n\nTwelve, uma startup de Berkeley desenvolvendo combustível de aviação sustentável e outros produtos a partir de dióxido de carbono capturado, levantou $200 milhões em uma rodada de financiamento da Série C co-liderada pela TPG Rise Climate, Capricorn Investment Group e Pulse Fund. Fifth Wall, Northstar VC, TGVP, Alaska Airlines, DCVC, Munich Re Ventures e Emerson Collective também participaram. A startup também garantiu outros $400 milhões em capital de projeto liderados pela TPG Rise Climate e $45 milhões em instalações de crédito.
\n\nVELA, uma empresa francesa desenvolvendo transporte marítimo de carga movido a energia eólica, levantou €40 milhões ($43 milhões) em uma rodada de financiamento liderada pelo Crédit Mutuel Impact, 11th Hour Racing e BPI - Banco Público Francês de Investimentos.
\n\nXiaodi Hou, o fundador da startup fracassada de caminhões autônomos TuSimple, não desistiu dos AVs. Ele tem uma nova startup de caminhões autônomos chamada Bot Auto e levantou $20 milhões. A Forbes teve a história inicial; fique ligado para mais detalhes de nós.
\n\nLeituras notáveis e outras informações
\n\n
Veículos autônomos
\n\nMais um dia, mais uma parceria de AV da Uber. Desta vez, a Uber está se associando à WeRide para trazer os robotáxis da empresa chinesa para a plataforma de transporte a partir de Abu Dhabi ainda este ano.
\n\nVeículos elétricos, carregamento e baterias
\n\nA BMW defende os veículos elétricos a bateria e a hidrogênio.
\n\nA startup de veículos elétricos Harbinger está desenvolvendo seu primeiro trem de força híbrido para um motorhome feito pelo cliente Thor Industries com 500 milhas de autonomia. Um ponto importante, porém: Neste caso, "híbrido" não significa um motor a gasolina trabalhando ao lado de um trem de força elétrico. A Harbinger está adicionando um pequeno gerador a gasolina que pode fornecer energia para o pacote de baterias de 140 kWh. A Thor diz que motorhomes usando a plataforma híbrida 'estarão comercialmente disponíveis em 2025' em suas várias sub-marcas.
\n\nA Northvolt, a startup de baterias, demitiu 20% de sua força de trabalho. O repórter Tim De Chant detalha o que isso significa e por que talvez não devamos nos preocupar.
\n\nA Rad Power Bikes se associou à Best Buy para trazer a marca de e-bikes para as lojas do varejista.
\n\nA Rivian revelou os primeiros $10 milhões em subsídios da Fundação Rivian, três anos depois que o fabricante de EVs prometeu que a filantropia receberia 1% de sua participação para tornar o 'mundo natural' um 'interessado em nosso sucesso'. Continue lendo para entender melhor para onde está indo o dinheiro e por que demorou tanto tempo.
\n\nSupercharger da Tesla: Aqui estão as últimas atualizações sobre quais marcas não-Tesla podem acessar a rede de EVs.
\n\nFuturo dos voos
\n\nA Wing está expandindo seu programa de entrega por drone além da área de Dallas-Fort Worth e para Charlotte, Carolina do Norte, apurou o TechCrunch. A Wing não revelou com qual varejista planejava se associar na cidade. A empresa focou na Carolina do Norte após avaliar sua recente pesquisa com 5.000 consumidores americanos. A pesquisa descobriu que 84% dos residentes da Carolina do Norte citaram interesse em entrega de supermercado ultrarrápida, ou seja, 30 minutos ou menos.
\n\nFuturo da água
\n\nA Pure Watercraft, a startup de motores elétricos externos na qual a GM adquiriu uma participação de 25%, está se vendendo por peças. O editor Devin Coldewey deu uma olhada de perto na embarcação de lazer elétrica maior e mais rápida da Zin Boats.
\n\nTecnologia em carros
\n\nComo a nova proposta de proibição de software chinês do presidente Biden afetará as montadoras dos EUA? A repórter Rebecca Bellan investigou a regra proposta e falou com Avery Ash da SAFE para descobrir o que isso poderia significar.
\n\nAs rodas desta semana
\n\n
Bem, eu planejava compartilhar minhas opiniões sobre o GMC Sierra EV Denali, mas então a repórter Rebecca Bellan escreveu uma resenha completa da e-bike de carga Pedego. Eu não poderia deixar de destacá-la aqui. (O Sierra EV aguarda mais uma semana.)
\n\nO resumo? Após passar o verão andando na e-bike de carga da Pedego, Bellan ficou impressionada pelo estilo e design esportivo e sua capacidade de carga. Mas nem tudo foi pedalada suave. Alguns problemas técnicos, bem como seu peso, podem fazer com que alguns pensem duas vezes antes de desembolsar $4.000. Continue lendo para a resenha completa.
\n\nO que é "As rodas desta semana"? É uma oportunidade de conhecer os diferentes produtos de transporte que estamos testando, seja um carro elétrico ou híbrido, uma e-bike ou até mesmo uma viagem em um veículo autônomo.
